7月1日，兰新高铁兰州至西宁段将正式恢复运营，实现时速250公里的高标准运营。两地最快时间为59分钟，西宁至张掖段也同步恢复。

        兰新高铁于2014年12月26日开通运营，正线全长1775.678公里。是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路，最高设计时速250公里，常态化按时速200公里达标运营。

        近年来，受地震、泥石流等地质灾害频繁影响，兰州至西宁、西宁至张掖段多次停运。

        2016年至2021年，位于兰州和西宁之间的张家庄隧道多次变形，多次封闭检修未能治愈。

        2022年1月8日，青海省门源县发生6.9级地震。兰新高铁穿越祁连山线路、桥梁、隧道结构受损，交通中断。

        2022年9月15日，西宁站以北约8公里处的九家湾发生山体滑坡，导致兰西高铁二十里铺特大桥结构受损，运营至今不得不暂停。

        2022年起，铁路部门组织实施兰新高铁兰州至西宁段线路改造提质工程，同时实施西宁至张掖段滑坡灾害治理。

        2023年5月起，铁路部门按照各项规定和标准，精心组织实施改造工程后的兰新高铁兰州至西宁至张掖段各类专业设备联合调试、检测、验收和安全工作。

        结果表明，该段满足高铁安全稳定运行要求，兰州至西宁段满足高标准运行要求。

        兰新高铁兰州至西宁段时速250公里高速运营后，铁路部门安排首列G列车在西宁至兰州西之间运行。两地最快行车时间由原来的1小时10分钟缩短为59分钟。西宁至北京西、上海虹桥开通首趟G字头动车组列车，行程分别需10小时31分钟和12小时58分钟。

        兰新高铁相关路段共开行D字头日常列车39列、高峰列车4列。同时将20列在兰新铁路运行的普速旅客列车调整至兰新高铁相关区段运行，以增加兰州至乌鲁木齐间货运能力。