新能源汽车不仅受到家庭用车的欢迎，也受到拉货的重卡的欢迎。

        统计显示，2023年1月至5月，共销售新能源重卡8767辆，销量延续增长趋势，新能源货运重卡市场渗透率逐步提升。

        有一家新能源重卡装配车间，今年上半年订单非常满，仅前五个月就完成了去年近一年的产量。每10分钟就有一辆新能源重卡下线，单班每天可下线60辆新能源重卡。

        业内人士表示，无论是国内传统重卡企业、重卡行业新势力，还是国外重卡企业都在积极推动新能源重卡的发展，未来竞争将更加激烈。

        一辆重型卡车每年至少行驶30万公里。传统燃油车行驶900公里以上需要2500元左右的燃油费，而新能源重卡只需要500元电费，节省了2000元。

        但目前市场上的新能源重卡价格是普通燃油重卡的2至3倍。对于买家来说，货运行业可以通过规模经济大幅降低运营成本，但个体经营企业仍以燃油重卡为主。