根据工商信息显示，广汽三菱汽车有限公司已正式更名为湖南智享汽车管理有限公司。该公司经营范围新增了新能源汽车整车销售、机械零部件销售等业务。此次更名和重组的背后，三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社已退出股东行列，注册资本为19.47亿人民币，由广州汽车集团股份有限公司控股。

        值得注意的是，去年10月24日，广汽集团发布了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》，宣布广汽三菱将成为广汽重组集团的全资子公司。工厂产能被埃安接收，这意味着三菱汽车已经败走中国市场。而广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股，继续为广汽三菱车主提供备件和售后服务。这次重组避免了广汽三菱解散清算，为公司的发展带来新的机遇和挑战。

        三菱汽车曾经在中国市场享有很高的知名度和市场份额，被誉为“国产车教父”，在国内市场占据着一席之地。早在十几年前，许多国内汽车企业都选择采购三菱4G6系列发动机和相关配套技术，这也为三菱在中国市场的发展奠定了良好的基础。

        然而，随着时间的推移，三菱汽车的在华业务逐渐走向掉队。尤其是在电动化转型方面，三菱汽车的进展相对缓慢，没有有效跟上市场的步伐。与此同时，国内其他车企如长城、长安、华晨、北汽、奇瑞等，纷纷推出新能源车型，加速了电动化转型的步伐，使得三菱汽车在中国市场逐渐被边缘化。

        在销量持续低迷的情况下，三菱汽车不得不做出艰难的决定，退出中国市场已经成为不可避免的事件。