雷军，小米集团创始人、董事长兼CEO，昨日晚间在个人社交平台上公布了小米汽车SU7麋鹿测试的视频。这一消息引起了广泛关注，因为这意味着小米汽车在性能方面取得了显著的成果，有望在全球汽车市场中脱颖而出。

        麋鹿测试是一种衡量汽车操控性能的试验，通过模拟车辆在紧急避让过程中的行驶状态，来评估车辆的操控稳定性和安全性。在这次测试中，小米汽车SU7在青岛流亭机场的测试场地上表现出色，车身姿态优雅，最终取得了82km/h的麋鹿测试成绩。这样的成绩在全球范围内已经达到了前10的水平，超过了保时捷997 GT2和特斯拉Model Y等知名车型。

        这一成绩的取得，充分证明了小米汽车在研发过程中对操控性能的重视，以及其在汽车制造领域的技术实力。同时，这也为即将发售的量产版小米SU7奠定了良好的基础，让消费者对其性能和品质充满期待。

        值得一提的是，近日还有博主实测了搭载V8S电机的小米SU7工程样车，其最高车速狂飙到了311公里/时，堪比高铁，轻松秒杀很多百万级性能车。这一数据进一步展示了小米汽车在动力性能方面的极限潜力，让人对其未来的表现充满期待。

        此外，小米SU7还拥有全球最低的0.195Cd风阻系数、首创四重制动安全机制，拒绝刹车失灵、零百加速2.78秒性能超越保时捷Taycan Turbo、搭载101kWh的宁德时代电池等。

        雷军也表示，小米的目标是为消费者造一辆梦想之车，享受人车合一的掌控感。

        从目前公布的信息来看，小米汽车SU7在设计、性能和智能化方面都具有较高的水平。在外观设计上，小米汽车SU7采用了流线型的车身造型，展现出动感十足的视觉效果。在性能方面，除了麋鹿测试和最高车速的表现外，小米汽车SU7还将搭载先进的电池技术和驱动系统，力求在续航里程、充电速度等方面达到行业领先水平。

        小米汽车SU7在麋鹿测试和最高车速方面的出色表现，展示了其在性能和技术方面的竞争力。随着量产版的即将发布，小米汽车有望在全球汽车市场中崭露头角，为消费者带来更多惊喜。