近日，方程豹豹5“高油耗门”事件在社交媒体上引起了广泛关注。这一事件的起因是“大秦军陕团”在社交媒体上发布了一条关于方程豹豹5的测评视频。视频中，豹5百公里高速油耗达到了18升，与方程豹官方宣传数据（百公里油耗7.8升）相差甚远。这一现象引起了网友们的质疑，认为豹5的实际油耗与官方宣传存在较大差距。

        针对网友的质疑，“大秦军陕团”回应称，车辆（豹5）的原厂限速是180km/h，怎么可能会跑出180km/h呢？全程都有记录，公开接受全社会检验。按照当时“大秦军陕团”在发布的视频说法，自己在乌海市某国道限速80公里/小时路段行驶速度达到103公里/小时，交警已经对此行为做出了罚款200元记3分的处罚。

        然而，这一事件引发了关于汽车油耗测试标准的讨论。在我国，汽车油耗测试采用的是国家标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB 19578-2014），该标准规定了乘用车燃油消耗量的限值要求和试验方法。在实际测试过程中，汽车厂商需要按照国家标准进行测试，以确保产品的油耗符合国家要求。

        新能源汽车行业专家杨伟斌近日在接受记者采访时表示，方程豹品牌数据作假的可能性并不大。这是因为车辆的实时数据都可以在第三方数据监管平台（国家新能源汽车国家监测与管理平台）进行核实。他认为，目前双方都仅提供了对自己最有利的车辆行驶数据，最客观公正的做法是通过第三方调取车辆整个行程的数据。

        中国汽车流通协会专家颜景辉也表示，虽然可以进行测评，但这些人或机构需慎言、慎行。因为这些车辆都是经过国家权威检测机构专业检测的。如果掺杂一些私利进行测评，有时候会误导消费者，这对厂家的生存和发展会造成比较大的影响。颜景辉对记者表示，测评乱象对我国汽车行业的健康持续发展并不利。

        新能源汽车行业的发展离不开市场的公平竞争和消费者的理性选择。为了保障行业的健康发展，有关部门应加强对新能源汽车行业的监管，确保各项数据真实可靠。同时，企业也应树立诚信经营的理念，不断提升产品质量和服务水平，为消费者提供更好的购车体验。

        杨伟斌表示，对于一些颠倒黑白的行业乱象还只是道德层面的谴责，最好是国家层面能出台相应法规，让造谣者付出应有的代价。

        此外，媒体和消费者在面对各种测评信息时，也应保持理性和客观的态度，不要轻信片面之词。可以通过多渠道了解相关信息，如查阅权威报告、咨询专业人士等，以便做出更为明智的消费决策。